液压式胀紧套是一种无键联结装置,其原理和用途是通过高强度拉力螺栓的作用,在内环与轴之间、外环与轮毂之间产生巨大抱紧力,以实现机件与轴的无键联结;
液压式胀套联接主要有以下优点:对中精度高;安装/调整/拆卸方便;强度高,联结稳定可靠;在超载时可以保护设备不受损坏,尤其适用于传递重型负荷;
当承受负荷时,靠胀套与机件、轴的结合压力及相伴产生的摩擦力传递转矩、轴向力或二者的复合载荷;
广泛应用于重型机械、风力发电、包装机械、印刷机械、数控机床、自动化设备、智能智造等各种场合;
拆装方便 可重复使用上千次;
真正实现拆装便捷;
德国ETP/国产可选;
逆止器是适用于低速轴的接触逆止装置。与普通相比,具有适应性强、重量轻、结构小、导电能力稳定、释放容易、安装容易、安装精度低等优点。在传递相同的逆止力矩的情况下,作为提高运输设备的安全保护装置,适用于皮...
气动扭矩限制器套接右推拉杆的内壁上设有径向外扩的台阶,所述台阶上放有一圈滚珠,滚珠的右侧设有挡圈,所述气动扭矩限制器上设有连通挡圈和气源的正压气体通道,当所述正压气体通道通入一定压力气体时、所述挡圈压...
江苏浩卓传动科技有限公司万向节联轴器主要用来联接两轴、传递运动和扭矩,可以用于轴和其他零件(如齿轮、皮带轮等)的联接以及两个零件(如齿轮和齿轮等)的相互联接。此外联轴器还可用作安全装置,以防止机器过载。用...
离合器和制动器是汽车中两个重要的部件,它们分别负责传递和控制动力以及减速和停车。下面将详细介绍离合器和制动器的工作原理。一、离合器的工作原理离合器是用来连接和分离发动机与变速器的装置。它的主要作用是在...
从结构形式上来看,两者的区别不是很多,都是由气缸推动结合,断开后分离,都有推动机构,复位机构,而不同点是结合传递扭矩的形式,齿式是钢性连接,结合后瞬间可以传递更大扭矩,没有时间延迟,而且强度较高,而多...
V带轮结构是一种常见的机械传动装置,广泛应用于各个行业和领域。它由V带、轮盘和轴组成,通过v带与轮盘的摩擦力来传递动力和扭矩。V带轮结构具有简单、可靠、高效的特点,被广泛应用于汽车发动机、工业设备、农机等...
时间:2023-12-22
时间:2024-03-22
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