·卸压:离合分离,制动结合
·增压:离合结合,制动分离
·结构:轴 - 轴
·应用于干式无油环境
·可在高速旋转中吸合或分离
·通过5.6 Bar的气压来控制离合器和制动器的分离和吸合,当气压达到5.6Bar时,制动器分离, 离合器吸合, 轴1和轴2结合并同步运行;当卸压时, 离合器分离, 制动器吸合, 轴2被制动静止, 轴1和轴2分离(但轴1未被制动, 仍可自由运行);
·可在高速下实现吸合和分离动作
·产地:欧洲
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大家对于扭矩限制器了解多少呢?下面由江苏浩卓传动科技有限公司给大家做个简单的介绍吧!扭力限制器也称为扭矩联轴器和安全联轴器。按结构主要分为摩擦力矩限制器和滚珠力矩限制器。摩擦式扭矩限制器是利用锁紧螺母...
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V带轮结构是一种常见的机械传动装置,广泛应用于各个行业和领域。它由V带、轮盘和轴组成,通过v带与轮盘的摩擦力来传递动力和扭矩。V带轮结构具有简单、可靠、高效的特点,被广泛应用于汽车发动机、工业设备、农机等...
什么是磁性联轴器呢?下面由江苏浩卓传动科技有限公司给大家做个简单的介绍:磁性联轴器又称磁力传动联轴器,属非接触式联轴器,它一般由内外2个磁体组成,中间由隔离罩将2个磁体分开,内磁体与被传动件相连,外磁体与动...
·通过碟形弹簧相摩擦片施加压力,当扭矩超过设定值时,使主、被动侧指间产生摩擦打滑;·脱开扭矩可通过刻度盘在一定范围内作无级调整;·打滑时间不宜过长,适用于间断性、冲击性过载
离合器和制动器是汽车中两个重要的部件,它们分别负责传递和控制动力以及减速和停车。下面将详细介绍离合器和制动器的工作原理。一、离合器的工作原理离合器是用来连接和分离发动机与变速器的装置。它的主要作用是在...
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