多摩擦片电磁离合器 -常开、干式

从结构形式上来看，两者的区别不是很多，都是由气缸推动结合，断开后分离，都有推动机构，复位机构，而不同点是结合传递扭矩的形式，齿式是钢性连接，结合后瞬间可以传递更大扭矩，没有时间延迟，而且强度较高，而多...

大家对于扭矩限制器了解多少呢？下面由江苏浩卓传动科技有限公司给大家做个简单的介绍吧！扭力限制器也称为扭矩联轴器和安全联轴器。按结构主要分为摩擦力矩限制器和滚珠力矩限制器。摩擦式扭矩限制器是利用锁紧螺母...

江苏浩卓传动科技有限公司万向节联轴器主要用来联接两轴、传递运动和扭矩，可以用于轴和其他零件(如齿轮、皮带轮等)的联接以及两个零件(如齿轮和齿轮等)的相互联接。此外联轴器还可用作安全装置，以防止机器过载。用...

什么是磁性联轴器呢？下面由江苏浩卓传动科技有限公司给大家做个简单的介绍：磁性联轴器又称磁力传动联轴器，属非接触式联轴器,它一般由内外2个磁体组成,中间由隔离罩将2个磁体分开,内磁体与被传动件相连,外磁体与动...

气动扭矩限制器套接右推拉杆的内壁上设有径向外扩的台阶，所述台阶上放有一圈滚珠，滚珠的右侧设有挡圈，所述气动扭矩限制器上设有连通挡圈和气源的正压气体通道，当所述正压气体通道通入一定压力气体时、所述挡圈压...

离合器和制动器是汽车中两个重要的部件，它们分别负责传递和控制动力以及减速和停车。下面将详细介绍离合器和制动器的工作原理。一、离合器的工作原理离合器是用来连接和分离发动机与变速器的装置。它的主要作用是在...